Comandante da Força Aérea Sueca fala sobre caças de próxima geração e o papel anti-drone do caça "Gripen"

Em 10 de outubro de 2024, na Base Aérea de Andravida, perto de Andravida, Grécia, a equipe de terra preparou aviões de combate Gripen da Força Aérea Sueca durante o exercício da OTAN Ramstein Flag 24.O major-general Jonas Wikman serviu como comandante da Força Aérea Sueca., supervisionando um programa de modernização em larga escala destinado a melhorar novas capacidades operacionais, promovendo a adesão do país como novo membro da OTAN.700 militares e uma frota crescente de aviões de combate GripenO país escandinavo também planeja aumentar seus gastos com defesa em US$ 2.9 mil milhões em 2026Em uma entrevista antes do próximo Ano Novo, o Comandante da Força Aérea Sueca compartilhou insights sobre o estado atual do futuro programa de caças da Suécia,as novas capacidades de guerra eletrônica equipadas no avião de combate Gripen E, as maiores ameaças à segurança da Suécia, as suas prioridades de trabalho e as suas opiniões sobre o interesse do Canadá em comprar aeronaves fabricadas na Suécia.Dado que a Saab recebeu um contrato para continuar a investigação conceitual para desenvolver esta tecnologiaHá um ano, você mencionou considerar uma combinação de wingmen leais ou drones.Relativamente à direcção geral de desenvolvimento da plataforma de caças de próxima geraçãoContinuamos a investir no conhecimento e na flexibilidade para escolher a opção mais adequada para nós.O que posso dizer é que estaremos politicamente preparados para apresentar o nosso ponto de vista sobre este assunto no próximo ano.Com base nisso, acredito que vamos formar uma posição nacional sólida à medida que avançarmos no programa.Uma coisa tem aumentado o nosso interesse em integrar novos conhecimentos nas capacidades e acções operacionais existentesNós originalmente planejamos explorar opções, fornecer escolhas para os políticos, esperar por suas decisões, e depois passar para a próxima plataforma ou parte do sistema de lutadores cooperativos.Compreendemos que se as novas tecnologias forem desenvolvidas no processo, talvez não possamos esperar tanto para introduzir outras plataformas não tripuladas.

Por exemplo, no desenvolvimento do avião Gripen D, também aderimos ao mesmo conceito - sempre que desenvolvemos uma nova função ou software para o modelo E,Vamos apresentá-lo aos modelos mais antigos o mais rápido possível.Neste ponto, poderia classificar as seguintes opções de acordo com as suas preferências ou viabilidade: desenvolver aviões de combate domésticos; formar uma joint venture com outros países ou empresas;aquisição de desenhos e modelos existentes e sua produção na Suécia sob licençaA questão é a seguinte: se o Parlamento Europeu não se pronunciar sobre o assunto, será que a Comissão não vai aceitar a proposta de alteração?O resultado é provavelmente uma espécie de cooperaçãoO que é que a Comissão tem a dizer sobre a questão do emprego, que é um projecto nacional que combina vários elementos diferentes.Mas isso não seria o caminho certo para avançar no processo.O que eu sempre me preocupo é que o plano possa ser muito centrado na plataforma, mas não é o que eu quero dizer.Mas nós temos uma tradição histórica e cultural que nos impede de fazê-lo.Ao mesmo tempo, precisamos também de considerar e atribuir importância às operações terrestres, tarefas de comando e controlo, e como torná-los perfeitamente adaptados à nova plataforma.Sobre a atualização do conjunto de guerra eletrônica do novo avião de combate Gripen E.Estamos muito ansiosos pela sua tecnologia de espectro de guerra eletrônica equipada,porque espero que isso se torne a principal vantagem da aeronavePara nós, sejam capacidades de protecção e ocultação, ou capacidades ofensivas, este tipo de capacidades são as principais prioridades.O conjunto de guerra eletrônica funciona em conjunto com vários sensores., compartilha e recebe informações internas e externas através da rede e fornece essas informações para outras plataformas - que é muito semelhante ao F-35.Acho que os nossos domínios operacionais são os mesmosCom estas novas capacidades, podemos participar mais profundamente nas batalhas, influenciar os adversários de uma forma mais agressiva,E ao mesmo tempo enviar estes dados para "Global Eye" e outros atiradores e sensoresÉ por isso que estamos ansiosos para obter esta capacidade, porque significa que vamos ser capazes de operar mais perto de ameaças.O que procuro é uma gama de capacidadesPor exemplo, a capacidade real de não ser detectado, que pode ser alcançado de várias maneiras - pequena seção transversal de radar, características de furtividade, suíte de guerra eletrônica.A versão E tem fortes capacidades de não ser detectada.O que é a maior ameaça para a segurança da Suécia atualmente? Para nós, vemos claramente, e acho que estamos muito claros em todos os níveis,que a ameaça à nossa segurança é sem dúvida da RússiaHá um conflito sistémico entre o coletivo ocidental e a Rússia. Qual será o maior desafio para a Força Aérea no próximo ano? Quais são as suas prioridades de trabalho para 2026?Não acho que estejamos numa situação difícil.Para atingir o objectivo de que os gastos de defesa representem 3,5% do PIB até 2030,Significa que temos de manter um alto nível operacional a nível nacional, mantendo também um alto nível operacional como um aliado.A nossa prioridade para nos tornarmos um contribuinte líquido para a OTAN é muito elevada.É por isso que a Força Aérea e a Marinha suecas realizaram duas missões na Polónia este ano e serão novamente enviadas para a Letónia no próximo ano.Temos que equilibrar os recursos da Força Aérea e ajustar o treinamento para que possamos desenvolver nossas próprias capacidades enquanto realizamos missões de combate e treinamento.A unidade de caça trouxe pessoal e equipamentos adicionais e realizou alguns trabalhos de pesquisa e desenvolvimento em operações aéreas e terrestres.Eu acho que este é o caminho certo para avançar para o futuro, porque temos apenas uma força.Você mencionou isso no início deste ano, os aviões de combate Gripen participaram na missão de polícia aérea da OTAN na Polónia, que foi a sua primeira missão no estrangeiro, e obtiveram sucesso.A aeronave foi capaz de identificar e atacar alvos muito baixos e lentos.Sim, mas esta pergunta é um pouco complicada. uma das razões é que os nossos radares originalmente projetados eram da geração anterior,Por isso não conseguiram detectar pequenos alvos em movimento.Na operação na Polónia, a segunda missão que realizámos incluiu a protecção de um importante centro logístico, o que significava que tais alvos existiam.Penso nos drones "Shahed" como parte da missãoPortanto, tivemos que verificar se podíamos detectar e atacar com sucesso este tipo de alvos.Esta não foi uma tarefa fácil, nem do ponto de vista tático nem técnico.A sua velocidade de voo é relativamente lenta, o que é um problema para nós, porque não fomos originalmente projetados para atacar pequenos alvos em movimento.Isto significa que precisamos de treinar para isso e garantir que temos as capacidades técnicas para localizar e atacar estes alvosE verificamos que os caças Gripen e as nossas tropas podem fazer isso, e isso também faz parte das nossas capacidades (contra os drones "Shahed").Considerando que o Canadá está a considerar a compra de caças Gripen em vez de F-35 como seus caças de próxima geraçãoO que é que a senhora deputada pensa sobre isto? Acha que há espaço para uma maior cooperação entre as duas partes?Tive uma boa conversa com o Comandante da Força Aérea Real do Canadá., garantindo que tivéssemos todos os intercâmbios de informações necessários e tivéssemos a mesma compreensão da plataforma [Gripen].Seja políticoO que é que a Comissão tem a dizer sobre a necessidade de uma política comum de defesa dos direitos do Homem?Penso que o espaço para a futura cooperação entre nós (Canadá e Suécia) irá certamente aumentar.Ambos estamos envolvidos na construção da nova sede de logística em Enköping, Suécia (para apoiar a área de operações noroeste da OTAN),que será um ponto de apoio comum para os diálogos sobre ameaças sobrepostasA Suécia e o Canadá estão muito distantes, mas ambos estão interessados no mesmo ambiente geográfico e têm muitas semelhanças na cultura e no modo de pensar.Ambos os lados acreditam que o reforço da cooperação entre as nossas forças aéreas será de grande benefício.A adesão da Suécia à OTAN e a sua aceitação do comando da OTAN significam também que nos encontraremos mais frequentemente.